เงินบาทอ่อนค่า หลังสมาชิกเฟด ส่งสัญญาณขึ้นดอกเบี้ยต่อเนื่อง / มติ กสทช. 3 : 2 อนุมัติควบรวมทรู-ดีแทค แบบมีเงื่อนไข / กระทรวงอุตสาหกรรม คืนชีพซากแบตเตอรี่รถ EV ต่อยอดใช้ในรถ EV ไซซ์เล็ก

ทันทุกข้อมูลข่าวสารเศรษฐกิจการลงทุน กับ CP Business Watch
สำนักเศรษฐกิจและการลงทุนของเครือฯ (Economic and Investment Center) ขอนำเสนอ ข่าว บทความ และบทวิเคราะห์เชิงลึกที่เป็นประโยชน์แก่ผู้บริหารและพนักงานในเครือฯ เพื่อเสริมการตัดสินใจด้านธุรกิจและการลงทุนของเครือเจริญโภคภัณฑ์ รวมทั้งสร้างความรู้ความเข้าใจแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาค และการลงทุน เพื่อใช้ประกอบการวางแผนกลยุทธ

เศรษฐกิจโลก-ค่าเงินบาท

เงินบาทอ่อนค่า หลังสมาชิกเฟด ส่งสัญญาณขึ้นดอกเบี้ยต่อเนื่อง(กรุงเทพธุรกิจ)

  • เงินบาทอ่อนค่า ค่าเงินบาทเปิดเช้านี้ ที่ระดับ 38.23 บาทต่อดอลลาร์ หลังสมาชิกเฟด ส่งสัญญาณขึ้นดอกเบี้ยต่อเนื่อง ระบุเฟดอาจต้องผลักดันดอกเบี้ยนโยบายให้สูงกว่า 4.75% หากอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานยังปรับตัวสูงขึ้น
  • นอกจากนี้รายงาน Beige Book ยังระบุว่า บริษัทเอกชนมีมุมมองที่เป็นลบมากขึ้น ท่ามกลางความวิตกกังวลเกี่ยวกับอุปสงค์ที่อ่อนแรงลง ทั้งนี้ Beige Book เป็นรายงานที่เฟดเปิดเผยก่อนการประชุมคณะกรรมการกำหนดนโยบายการเงินของเฟด (FOMC) ในวันที่ 1-2 พ.ย.นี้ เพื่อประเมินภาวะเศรษฐกิจจากเจ้าหน้าที่เฟดซึ่งประจำอยู่ใน 12 เขตเศรษฐกิจของสหรัฐ

โทรคมนาคม

มติ กสทช. 3 : 2 อนุมัติควบรวมทรู-ดีแทค แบบมีเงื่อนไข (ประชาชาติธุรกิจ)

  • จบมหากาพย์ ดีลควบรวมกิจการยักษ์โทรคมนาคม ทรู ดีแทค บอร์ด กสทช. ได้มีการหารือ อภิปราย ใช้เวลาการประชุม 11 ชั่วโมง จึงลงมติเสียงข้างมาก 3:2 ควบรวมกิจการ แต่ต้องทำตามเงื่อนไขและมาตรการ
  • การคงทางเลือกของผู้บริโภค การกำหนดให้บริษัท TUC และ บริษัท DTN ยังคงแบรนด์การให้บริการแยกจากกัน เป็นระยะเวลา 3 ปี และมีเงื่อนไขด้านการกำหนดเพดานราคาของอัตราค่าบริการเฉลี่ย จนถึงการรรายงานต้นทุนทุกไตรมาส

ยานยนต์ไฟฟ้า

กระทรวงอุตสาหกรรม คืนชีพซากแบตเตอรี่รถ EV ต่อยอดใช้ในรถ EV ไซซ์เล็ก (ประชาชาติธุรกิจ)

  • นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม โชว์ผลสำเร็จการพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใช้งานแล้ว นำกลับมาเป็นแบตเตอรี่ในยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก
  • จากข้อมูลผลการทดสอบพบว่า แบตเตอรี่ดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ หรือไม่น้อยกว่า 8 ปี และสำหรับแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพไม่สามารถนำกลับมาใช้ได้ใหม่ ก็ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีรีไซเคิลเพื่อนำลิเทียมและสารประกอบโลหะในแบตเตอรี่กลับมาใช้เป็นวัตถุดิบตั้งต้นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งแรกในไทย